Minangka pasar triliun dolar, aftermarket otomotif biyen dadi segara biru gedhe ing mata para investor lan pengusaha, nanging ing taun-taun pungkasan, kanthi evolusi pasar lan pengaruh macem-macem faktor "angsa ireng", pasar aftermarket otomotif. wis dadi liyane lan liyane mlebu, lan pasar ora Omzet lan bathi saka entitas kurang-dilakokno nuduhake gaya mudhun.
Contone, miturut data China Automobile Maintenance Association, frekuensi pangopènan sakabèhé mobil penumpang Cina lan jumlah pamilik mobil sing mlebu ing toko terus suda saka 2013 nganti 2021. Nanging, ing mburi iki "ngowahi saka biru dadi abang" iku bener aftermarket sawise mobil brewing Akselerasi owah-owahan.
Pengulangan teknologi anyar, nyebabake pasar aftermarket otomotif
Aftermarket otomotif nuduhake istilah umum kanggo macem-macem transaksi layanan sing digawe nalika nggunakake mobil sawise mobil didol, kalebu ndandani mobil, modifikasi, pangopènan, asuransi, transaksi mobil bekas, lan liya-liyane. Ana akeh variabel ing kabeh. aftermarket otomotif dhewe.faktor.
Nanging owah-owahan sing luwih jero teka saka pengulangan teknologi.Ing sepuluh taun kepungkur, sing paling penting yaiku pengaruh saka tren "Internet +" ing industri aftermarket otomotif.Internet + otomotif aftermarket wis ngasilake Tuhu, Diandian, A nomer akeh platform aplikasi layanan kayata Yangchebao lan Guazi mobil bekas.
Ing wektu sing padha, raksasa Internet uga wis mlebu ing sektor aftermarket otomotif.Contone, Baidu Maps nggunakake APP dhewe minangka lawang mlebu, lan adhedhasar kaluwihan data gedhe dhewe, wis mlebu pangopènan mobil, dagang mobil bekas lan industri liyane.Kajaba iku, raksasa Internet kayata Ali lan JD.com uga wis mlebu ing lapangan iki.Aplikasi Internet lan data gedhe wis akeh ngganti skenario konsumsi lan pengalaman layanan saka pasar otomotif, lan luwih nyepetake kaslametane sing paling fit ing industri kasebut.
Pengaruh gangguan liyane ing pasar otomotif yaiku mundhake kendaraan energi anyar.Panggantos energi bahan bakar kanthi energi anyar ora mung ngganti sistem tenaga kayata mesin kendaraan bahan bakar lan kotak gear menyang sistem energi anyar, nanging logika pasar lan skenario aplikasi bakal dirusak, lan bisnis aftermarket otomotif kendaraan bahan bakar tradisional mesthi bakal kena pengaruh. .Mesthine, konten layanan anyar uga bakal diturunake.
Saliyane faktor inovasi teknologi, kahanan epidemi sajrone rong taun kepungkur uga dadi faktor nyuda pasar aftermarket otomotif.Nanging umume, potensial aftermarket otomotif isih gedhe banget, sing beda banget karo penurunan data toko siji sing kasebut ing ndhuwur, lan ukuran sakabèhé aftermarket otomotif isih berkembang.Miturut data Zhiyan Consulting, wiwit taun 2014 nganti 2020, skala industri aftermarket otomotif China saya mundhak, nganti 1,466,53 milyar yuan ing taun 2020. Jumlah mobil ing China uga saya mundhak.Ing separo pisanan 2022, jumlah mobil ing China bakal tekan 310 yuta, lan jumlah kendaraan energi anyar bakal dadi 10 yuta, sing paling gedhe 4-10 taun mobil ing aftermarket otomotif 50% Ndhuwur, lan proporsi mobil ing 1-3 taun luwih saka 35%.Ing mangsa ngarep, isih ana kesempatan gedhe ing pasar pasar mobil China.
Tren anyar wis muncul, lan pasar mburi otomotif nggawe kesempatan anyar.Ngadhepi ukuran pasar sing saya tambah akeh, akeh tren anyar sing muncul ing pasar otomotif.Utamane kanthi berkah teknologi anyar, jalur evolusi pasar menarik banget.
01Pasar mburi otomotif cenderung cerdas
Intelijen bisa diarani minangka siji-sijine cara kanggo pasar otomotif ing ngisor Internet +
lan kendaraan energi anyar.Njupuk ngumbah mobil sing nduweni mobil sing paling biasa, ora mung peralatan operasi cuci mobil manual sing dadi luwih cerdas, nanging uga akeh manufaktur peralatan cuci mobil cerdas sing muncul ing China.
Promosi kendaraan energi anyar bisa nggawa ruang imajinasi sing luwih cerdas, amarga kendaraan energi anyar dhewe minangka operator sing cerdas, lan mrikso, pangopènan lan asuransi kendaraan energi anyar bisa uga duwe iterasi cerdas ngluwihi imajinasi tradisional, kayata teknologi ijol-ijolan daya, dhiri cerdas. -pangopènan layanan lan liya-liyane.
https://www.nbmaxauto.com/coilover-air-suspension/
02 Rantai merek tambah misuwur, lan pasar wis standar
Ing jaman biyen, pasar otomotif wis ditondoi kanthi fragmentasi sing dhuwur, kompetisi sing ora teratur, lan efisiensi industri sing sithik.Konsumen uga umume ora percaya karo entitas perusahaan lan kesadaran layanan sing ora cukup.
Ing ngadhepi "perang antarane kali lan tlaga" iki, klompok perusahaan menangake pasar kanthi standarisasi lan standarisasi layanan lan operasi liwat integrasi branding, chaining lan franchising, kayata Tuhu, Tmall Car, Che Jazz, De Shifu. , Little driji, etc., malah toko ndandani mobil regional kathah mbentuk merek chain ing wilayah.
Ing taun 2021, bakal ana 80 acara investasi lan pendanaan ing pasar mobil China, kanthi jumlah investasi lan pendanaan 40,695 milyar yuan, tingkat paling dhuwur ing dekade kepungkur, ing antarane target investasi utama uga merek rantai.
Ing tingkat kabijakan, ing awal taun iki, Kantor Umum Kementerian Perhubungan, Kantor Umum Kementerian Ekologi lan Lingkungan, Kantor Umum Kementerian Perdagangan, lan Kantor Umum Administrasi Negara kanggo Peraturan Pasar bareng-bareng nerbitake "Kabar babagan Pendalaman Aplikasi Data Pangopènan Otomotif Komprehensif", kanthi tujuan kanggo nggedhekake pangopènan mobil.Aplikasi lengkap data bakal nambah tingkat layanan saka industri ndandani mobil, luwih nglindhungi hak sah lan kapentingan konsumen, lan ningkataké pangembangan kualitas dhuwur saka aftermarket otomotif.
Iki uga tegese tekad negara kanggo nyepetake operasi standar aftermarket otomotif kanthi objektif bakal nyepetake branding lan chaining aftermarket otomotif.
03Layanan purna jual "menyang toko 4S"
Ngadhepi skala gedhe saka pasar otomotif, produsen mobil wis suwe diidam-idamake.Contone, Shanghai GM wis nggawe bengkel mobil, sing ana ing sepuluh paling dhuwur ing "Top 40 Chinese Auto Aftermarket Chain Enterprises ing 2021" dirilis dening CCFA, lan jumlah toko ing 2021 bakal ngluwihi 1,100.
Ing kasus mundhake dodolan kendaraan energi anyar, akeh merek milih model pusat layanan purna jual langsung kanggo ngganti model toko 4S, lan kanthi mangkono entuk pangsa pasar ing aftermarket otomotif.Ing tangan siji, teknologi kendaraan energi anyar duwe karakteristik modularisasi, lan perusahaan kendaraan energi anyar duwe kahanan lan papan kanggo dodolan langsung.Ing sisih liya, biaya model toko 4S tradisional relatif dhuwur, lan dodolan langsung bisa entuk keuntungan pasar sing akeh.
04 Talent iteration intensified
Popularization saka kendaraan energi anyar mesthi bakal nggawa pengulangan saka talents ing
kabeh aftermarket otomotif.Umumé, kendaraan bahan bakar duwe udakara 70.000 suku cadang SKU, dene kendaraan energi anyar mung mbutuhake luwih saka 6.000 SKU, tegese barang pangopènan bakal suda.Kajaba iku, struktur kawruh lan kemampuan karyawan kudu disesuaikan..
Inti yaiku pangopènan mesin lan lenga bakal ditarik saka pasar ing wilayah sing amba, lan pangopènan lan ndandani motor baterei bakal dadi mainstream.Xia Fang, Wakil Presiden Little Thumb, tau ngandika ing sub-forum saka 5th Auto Rear West Lake Summit-Auto Repair Service (West Lake) Inovasi Summit: Yen nilai pangopènan kendaraan bahan bakar dianggep minangka 100%, banjur engine, transmisi, lan pangopènan bakal Sing setengah, lan iki kabeh item pangopènan sing kendaraan listrik ora perlu.Saka iki, kita bisa mbayangno pengaruh iteratif saka bakat ing mburi owah-owahan iki.
Mesthine, panjaluk bantalan rem, saringan AC, bagean sing rawan ban, lan semprotan lembaran logam bakal tetep ana, lan malah bakal luwih makmur amarga ekspansi pasar.Mula, ora preduli kepiye pasar pasar otomotif berkembang, kesempatan lan tantangan bakal tetep bebarengan.
Umume, pasar otomotif China isih ngadhepi akeh kesempatan ekstensi bisnis anyar, lan luwih akeh inovasi lan titik pertumbuhan bisa ditemokake.
Nanging, kudu dicathet yen miturut tren anyar, pasar pasar otomotif tradisional bakal didefinisikan maneh, lan aplikasi kayata digitalisasi, keanggotaan, lan Internet of Things bakal nglairake ekologi pasar otomotif anyar kanthi ukuran luwih akeh lan skenario aplikasi sing dianyari.Siji wilayah worth looking nerusake kanggo.
Wektu kirim: Oct-28-2022