Strut Shock Lengkap kasusun saka shock absorber, spring pad ngisor, jaket bledug, spring, shock absorber pad, spring pad ndhuwur, spring kursi, bantalan, lim ndhuwur lan nut.
Strut Shock Lengkap nggunakake cairan kanggo ngowahi energi elastis musim semi dadi energi panas kanggo nggawe konvergensi gerakan kendaraan sing paling wajar, supaya bisa ngilangi getaran permukaan dalan kanggo nambah stabilitas nyopir, lan menehi kenyamanan lan stabilitas driver.
1. Komposisi lan struktur:
Strut Shock Lengkap kasusun saka shock absorber, spring pad ngisor, jaket bledug, spring, shock absorber pad, spring pad ndhuwur, spring kursi, bantalan, lim ndhuwur lan nut.
Complete Shock Strut dipérang dadi ngarep kiwa, ngarep tengen, kiwa, tengen papat bagean, saben bagean saka shock absorber ing ngisor kuping (sungu disambungake menyang brake disc) posisi beda, supaya ing pilihan saka Complete Shock Strut. kudu ngerti sing bagean saka Complete Shock Strut.Umume damper ngarep ing pasar yaiku Complete Shock Strut, sawise shock absorber isih biasa
2. Bedane karo shock absorber:
Bedane karo struktur komposisi shock absorber.
Shock Strut Lengkap dibedakake saka shock absorber.
Shock Strut Lengkap dibedakake saka shock absorber.
1.The shock absorber mung bagean saka Complete Shock Strut;Strut Shock Lengkap kasusun saka shock absorber, spring pad ngisor, jaket bledug, spring, shock absorber pad, spring pad ndhuwur, spring kursi, bantalan, lim ndhuwur lan nut.
2. Beda kangelan panggantos
Penggantian penyerap kejut independen angel dioperasi, mbutuhake peralatan lan teknisi profesional, lan faktor risiko gedhe;Ngganti Complete Shock Strut punika prakara prasaja ngowahi sawetara ngawut-awut.
3. prabédan rega
Iku larang kanggo ngganti saben bagean saka kejut absorber nyetel dhewe.Shock Strut Lengkap, sing ngemot kabeh bagean saka sistem shock absorber, luwih murah tinimbang ngganti kabeh bagean saka shock absorber.
4. Fungsi sing beda-beda
Penyerap kejut sing kapisah mung dianggo minangka penyerap kejut;Shock Strut Lengkap uga nduweni peran minangka pilar suspensi ing sistem suspensi.
3. Fungsi produk
Strut Shock Lengkap nggunakake cairan kanggo ngowahi energi elastis musim semi dadi energi panas, supaya konvergensi gerakan kendaraan paling wajar, supaya bisa ngilangi getaran permukaan dalan kanggo nambah stabilitas nyopir, lan menehi kenyamanan pengemudi. lan stabilitas.
1. Nolak getaran sing ditularake menyang awak mobil nalika nyopir kanggo nambah kenyamanan nyopir
Buffer impact sing dikirim menyang driver lan penumpang kanggo nambah comfort kulo lan nyuda lemes;Nglindhungi kargo dimuat;Nyuda umur awak lan nyegah karusakan musim semi.
2. Suppress getaran cepet saka rodha nalika nyopir, nyegah ban saka ninggalake dalan, nambah stabilitas mlaku
Nambah stabilitas nyopir lan imbuhan, èfèktif ngirim mesin deflagrate meksa kanggo lemah, supaya ngirit biaya bahan bakar, nambah efek rem, ndawakake umur saben bagean saka mobil, ngirit biaya pangopènan mobil.
4. Metode deteksi kesalahan:
Bagian rentan Shock Strutis lengkap ing proses panggunaan mobil, bocor lenga penyerap kejut, karusakan karet lan kahanan liyane bakal langsung mengaruhi stabilitas mobil lan umur bagean liyane, mula kita kudu nggawe penyerap kejut asring ing kahanan kerja sing apik.Penyerap kejut bisa diuji kanthi:
Nggawe mobil mandheg sawise mlaku 10km ing dalan kanthi kondisi dalan sing ora apik, tutul cangkang penyerap kejut kanthi tangan, yen ora cukup panas, tegese ora ana resistensi ing njero penyerap kejut, lan penyerap kejut ora bisa digunakake. .Yen cangkang dadi panas, kekurangan lenga ing penyerap kejut.Ing kasus loro, absorber kejut anyar kudu langsung diganti.
Pencet bumper kanthi kuat banjur uculake.Yen mobil mlumpat kaping pindho utawa kaping telu, penyerap kejut bisa digunakake kanthi apik.
Nalika mobil obah alon lan rem darurat, yen getaran mobil luwih abot, iku nuduhake yen ana masalah karo shock absorber.
Copot absorber kejut menyang mujur, lan sambungake klem ring ngisor ing vise, narik ngurangi tuas geter kaping pirang-pirang, wektu iki kudu resistance stabil, narik munggah (pemulihan) saka resistance kudu luwih saka resistance nalika mencet mudhun ing wong. , kayata resistance ora stabil utawa tanpa resistance, uga lack internal damper lenga utawa bagean tutup rusak, kudu didandani utawa panggantos bagean.
Max Auto Parts ltd minangka pabrikan paling dhuwur kanggo bagean asorber kejut, kalebu rod piston, bagean sinter, shims, bagian stamping, segel minyak, silinder tabung lan liya-liyane.
Wektu kirim: Jul-15-2022