Carane shock absorber / shock struts Njamin stabilitas mobil sampeyan
Konsep:
Penyerap kejut digunakake kanggo nyuda kejut lan impact saka lumahing dalan nalika spring rebounds sawise panyerepan kejut.Digunakake kanthi akeh ing mobil, kanggo nyepetake atenuasi getaran pigura lan awak kanggo nambah stabilitas nyopir mobil.
prinsip kerja
Ing sistem suspensi, unsur elastis kedher amarga impact.Kanggo nambah comfort kulo saka mobil wis diinstal ing podo karo karo unsur elastis ing suspension kanggo dampen geter.Prinsip kerja yaiku nalika pigura (utawa awak) lan poros kedher lan ana gerakan relatif, piston ing penyerap kejut munggah lan mudhun, lan lenga ing rongga penyerap kejut bola-bali ngliwati rongga sing beda.Pori-pori mili menyang rongga liyane.Ing wektu iki, gesekan antarane tembok bolongan lan lenga lan gesekan internal antarane molekul lenga mbentuk pasukan damping ing geter, supaya energi geter mobil diowahi dadi energi panas lenga, kang banjur diserep dening absorber kejut lan dirilis menyang atmosfer.Nalika bagean saluran lenga lan faktor liyane tetep panggah, mundhak pasukan damping utawa sudo karo kacepetan gerakan relatif antarane pigura lan poros (utawa wheel), lan related kanggo viskositas lenga.
(1) Sajrone stroke komprèsi (poros lan pigura cedhak saben liyane), pasukan damping saka absorber kejut cilik, supaya efek lentur saka unsur lentur bisa kebak exerted kanggo ease impact.Ing wektu iki, unsur elastis nduweni peran utama.
(2) Sajrone stroke extension saka suspensi (poros lan pigura adoh saka saben liyane), pasukan damping saka absorber kejut kudu gedhe, lan panyerepan kejut kudu cepet.
(3) Nalika kacepetan relatif antarane poros (utawa wheel) lan poros gedhe banget, absorber kejut dibutuhake kanthi otomatis nambah aliran adi, supaya pasukan damping tansah katahan ing watesan tartamtu kanggo supaya mbukak impact gedhe banget. .
Panggunaan produk
Kanggo akselerasi atenuasi geter pigura lan awak kanggo nambah comfort kulo (kanyamanan) saka mobil dipasang ing sistem suspension saka paling mobil.
Sistem panyerepan kejut mobil kasusun saka springs lan shock absorbers.Penyerap kejut ora digunakake kanggo ndhukung bobot awak, nanging digunakake kanggo nyuda kejut nalika musim semi rebound sawise nyerep kejut lan nyerep energi saka impact dalan.Musim semi nduweni peran kanggo nyuda impact, ngganti "siji impact kanthi energi gedhe" dadi "beberapa impact karo energi cilik", nalika shock absorber mboko sithik nyuda "multiple impact karo energi cilik".Yen sampeyan wis nate nyopir mobil kanthi penyerap kejut sing rusak, sampeyan bisa ngalami rippling bouncing saka mobil liwat saben pothole lan undulation, lan shock absorber dirancang kanggo dampen sing mumbul.Tanpa penyerap kejut, rebound spring ora bakal dikontrol, mobil bakal mumbul serius nalika nemoni dalan sing kasar, lan ban bakal ilang genggeman lan nelusuri amarga getaran spring munggah lan mudhun nalika cornering.
Max Auto Parts Ltd punika supplier ndhuwur sakabagean shock absorber, kalebu rod piston , tabung , bagean sintered , shims lan spring .
Wektu kirim: Mei-25-2022