Apa merek paling apik kanggo segel minyak ing industri penyerap kejut
Pilihan paling apik kanggo pabrik segel minyak penyerap kejut.
Apa segel lenga?
Segel lengaiku jeneng adat kanggo asu laut umum, kang mung segel lenga lubricating.
Segel lenga umume dipérang dadi jinis tunggal lan jinis perakitan.Jinis perakitan yaiku balung lan materi lambe bisa digabung kanthi bebas, umume digunakake kanggo segel minyak khusus.
Apa merek paling apik kanggosegel lengaing industri shock absorber:
NO. 1, NOK
Temenan NOK minangka merek terkenal kanggo segel minyak ing industri penyerap kejut.Kita duwe akeh pelanggan sing nglumpukake penyerap kejut, miturut pengalaman kita, amarga peran penting lan regane ora patiya gedhe ing bagean penyerap kejut, akeh pelanggan sing pengin nggawe kejut kualitas dhuwur nggunakake merek NOK.Max Auto minangka agen penjualan merek NOK, NOK duwe pabrik ing China.
NO.2 RFX
Nanging amarga perusahaan NOK gedhe banget, regane dhuwur lan ora gelem ngembangake cetakan anyar yen jumlahe cilik, ora gampang tuku sing bener saka perusahaan NOK.
Merek nomer loro yaiku merek RFX paling dhuwur ing China, regane luwih murah tinimbang NOK, nanging kualitase uga tingkat paling dhuwur.Kita uga bisa nulungi sampeyan tuku yen sampeyan ngurusi perakitan penyerap kejut.
No.3 merek lokal China
Amarga NOK lan RFX loro perusahaan gedhe, yen jumlahe cilik, iku ora gampang kanggo tuku saka wong-wong mau, utamané yen sampeyan nindakake repair kejut absorber, padha mokal kanggo berkembang jamur anyar kanggo sampeyan, supaya Pilihan paling apik China lokal. merek .
Kita adol merek lokal iki kanthi jumlah akeh ing saindenging jagad.
Max Auto Parts Ltd digawe segel lenga nggunakake bahan kualitas dhuwur, kita saiki wis ngembangaken luwih saka ewu cetakan, sing gampang kanggo milih sing bener pas kanggo shock absorber.
Apa bahan saka segel lenga?
Bahan sing umum digunakake kanggo segel minyak yaiku: karet nitrile, karet fluorine, karet silikon, karet akrilat, poliuretan, polytetrafluoroethylene, lan liya-liyane. sawetara suhu lan kemampuan lip kanggo tindakake poros puteran ing kacepetan dhuwur kudu dianggep.Umumé, nalika segel lenga digunakake, suhu lambe iku 20 ~ 50 ℃ luwih dhuwur tinimbang suhu medium apa, supaya iku kudu mbayar manungsa waé kanggo nalika milih materi segel lenga.Kanggo rincian, waca: Jinis lan Properti Karet.Kisaran kerja saka segel lenga gegandhengan karo materi sing digunakake kanggo segel lenga: -40 ~ 120 ℃ nalika materi karet nitrile (NBR), -30 ~ 180 ℃ kanggo karet akrilik (ACM), lan -25 ~ 300 ℃ kanggo karet fluorine (FPM).
Jinis segel lenga
| jinis | jeneng kode | fitur anjog | nggunakake |
| Bentuk lambe tunggal biasa | B | Umume digunakake kanggo poros puteran kacepetan dhuwur lan kurang lan gerakan bolak-balik kanggo nutup lenga mineral lan banyu lan media liyane. | Segel lenga biasa, digunakake ing cilik saka bledug lan impurities kurang, nalika meksa medium kurang saka 0.05MPa, kacepetan linear maksimum 15m / s, lan kacepetan reciprocating kurang saka 0.1m / s. |
| Bentuk lambe pindho biasa | FB | Saliyane karakteristik panggunaan segel minyak jinis S sing kasebut ing ndhuwur, bisa uga bledug-bukti. | Segel lenga biasa, kanthi lambe bledug kanggo nyegah bledug, resistensi tekanan medium <0,05 Ing kasus MPa, kacepetan linear kurang saka utawa padha karo 15m / s. |
| Ora ana jinis spring | FB | Saliyane karakteristik panggunaan segel minyak jinis S sing kasebut ing ndhuwur, bisa uga bledug-bukti | Segel lenga biasa, kanthi lambe bledug kanggo nyegah bledug, resistensi tekanan medium <0,05 Ing kasus MPa, kacepetan linear kurang saka utawa padha karo 15m / s. |
| Balung njaba wujud lambe tunggal | BV | Segel minyak karet kerangka batin tunggal bibir tanpa pegas | Umumé cocok kanggo kahanan kacepetan kurang, medium sealing punika lubricating ester.Kacepetan linear≤6m/s. |
| Skeleton njaba wangun lambe pindho | FW | Segel minyak karet balung kaping pindho kanthi lambe tambahan, pinggul tipis, ketertarikan sing apik, kaku dhuwur lan koaksial sing apik. | Segel lenga biasa, kanthi lambe bledug kanggo nyegah bledug, resistensi tekanan medium <0,05 Ing kasus MPa.Kacepetan ≤ 15m/s. |
| Bentuk bibir tunggal prefabrikasi | Z | Segel minyak balung njaba dirakit saka balung njero lan njaba lan nduweni karakteristik akurasi instalasi sing dhuwur, boros panas sing cepet lan beban sing abot. | Cocog kanggo kahanan kerja abot ing suhu dhuwur lan kacepetan dhuwur, tekanan medium ≤ 0.05MPa, kacepetan linear maksimum ≤ 15m / s. |
| Prefabricated wangun lip pindho | FZ | Segel lenga balung njaba sing dipasang kanthi lambe tambahan nduweni karakteristik tahan debu, akurasi instalasi sing dhuwur, boros panas sing cepet lan beban sing abot. | Iku cocok kanggo suhu dhuwur, kacepetan dhuwur, lan kondisi mbukak abot ing kondisi bledug, meksa medium ≤ 0.05MPa, lan kacepetan linear maksimum ≤ 15m / s. |
| Tipe bali siji arah | SR tengen, kiwa DL | Udara lambe diukur nganggo iga miring kanthi sudut.Nggunakake prinsip mekanika fluida, ngasilake efek pumping siji arah lan duwe efek backflow. | Iki ana hubungane karo arah rotasi poros.Amarga efek backflow, pasukan radial luwih cilik tinimbang segel lenga biasa, kang nyuda nyandhang lan panas generasi, lan mbenakake urip layanan. |
| Tipe tahan tekanan | NY | Lambe cendhak, pinggul cendhak lan kandel, kanthi resistensi tekanan, tekanan kerja ≤ 3MPa. | Cocog kanggo kahanan sing tekanan medium kurang saka utawa padha karo 3MPa, lan cocog kanggo segel lenga poros pompa tekanan dhuwur.Umumé, nilai PV kurang saka utawa padha karo 8. Kacepetan sumbu rotasi≤15m / s |
Gunakake fungsi lipat
Mesin: Crankshaft–Crankshaft ngarep lan mburi segel oli tutup–valve seal oli (mesin repair kit o-ring) (segel oli distributor, segel lenga pompa banyu, segel lenga poros keseimbangan, segel lenga pompa lenga…);Camshaft-Camshaft segel lenga;Transmisi: Transmisi-transmisi ngarep lan mburi segel lenga, shift lever segel lenga (transmisi repair kit o-ring) (transfer kasus-transfer segel lenga ngarep lan mburi);Poros mburi: segel oli segel setengah poros mburi - segel oli vektor sudut mburi (ngarep), segel oli setir mburi, segel oli setir ngarep, segel lenga arah (kit o-ring mesin kemudi), segel oli booster kemudi (segel lenga poros ngarep).
Kabeh bagean sing duwe lenga pelumas Cairan ing kothak awak mlaku lan disambungake menyang njaba perlu segel lenga.Sawetara karet, sawetara logam, umume yaiku karet baja, kayata segel minyak mburi crankshaft, segel minyak ngarep lan mburi gearbox, segel minyak setengah poros kiwa lan tengen, segel minyak ngarep reducer utama, segel minyak crankshaft kompresor udara, lsp.
Max Auto Parts Ltd digawe segel lenga nggunakake bahan kualitas dhuwur, kita saiki wis ngembangaken luwih saka ewu cetakan, sing gampang kanggo milih sing bener pas kanggo shock absorber.
Kita uga bisa tuku merek liyane kaya NOK, NAK utawa RFX kanggo pelanggan liyane.
Hubungi kula kanggo njaluk katalog.
Whatsapp: +861526723091
Wektu kirim: Jun-01-2022