Kanthi pangembangan ilmu pengetahuan lan teknologi, mobil duwe syarat sing luwih dhuwur kanggo penyerap kejut.Saiki, penyerap kejut resistensi sing bisa diatur dadi penyerap kejut utama.Kanthi riset lan pangembangan sing terus-terusan, intelijen bakal dadi luwih dhuwur lan luwih dhuwur, lan menyang arah penyerap kejut sing luwes adaptif, ora ketompo carane katrampilan nyopir pembalap, sistem suspensi bakal kanthi otomatis nyetel kahanan supaya bisa adaptasi, supaya bisa nyopir. driver ngrasa alus lan nyaman.
Supaya cepet attenuate geter pigura lan awak lan nambah comfort kulo lan comfort saka mobil, sistem penundaan mobil umume dilengkapi shock absorber, lan loro-cara akting barel shock absorber digunakake digunakake ing. mobil.Penyerap kejut minangka bagean sing rawan nalika nggunakake mobil.Kinerja penyerap kejut bakal langsung mengaruhi stabilitas nyopir mobil lan umur bagean liyane.Mulane, absorber kejut kudu tansah ing kondisi bisa digunakake.
Miturut "2022-2027 In-Depth Research and Future Development Trend Forecast Report on the Automotive Shock Absorber Industry" dirilis dening Zhongyan Puhua Industry Research Institute:
Kanthi perkembangan industri mobil domestik kanthi cepet, industri penyerap kejut uga berkembang kanthi cepet.Saiki, ana luwih saka 100 produsen penyerap kejut skala gedhe.Nanging, teknologi shock absorber domestik isih relatif mundur, lan teknologi shock absorber model dhuwur-mburi domestik isih kudu diimpor.Iki nuduhake manawa produsen penyerap kejut domestik isih kudu kerja keras supaya bisa ngetutake teknologi canggih internasional kanggo ngembangake produk mandiri.
Ing saiki, resistance luwes kejut absorber dadi utama kejut absorber.Kanthi riset lan pangembangan sing terus-terusan, intelijen bakal dadi luwih dhuwur lan luwih dhuwur, lan bakal berkembang ing arah penyerap kejut sing luwes adaptif, preduli saka katrampilan nyopir., sistem suspensi bakal kanthi otomatis nyetel negara kanggo adaptasi kanggo iku, supaya driver ngrasa Gamelan lan nyaman.Utamane nggunakake sensor kanggo ndeteksi negara nyopir, lan banjur ngetung pasukan damping nyopir liwat komputer, lan banjur kanthi otomatis nyetel mekanisme imbuhan pasukan damping, lan ngganti pasukan damping saka absorber kejut kanthi ngganti ukuran orifice.
Analisis pola pasokan lan permintaan pasar industri penyerap kejut mobil
Saka perspektif panjaluk pasar ing segmen industri penyerap kejut otomotif negaraku, industri kasebut utamane konsentrasi ing mobil lan SUV, sing mobil 54,52%.Alesan utama yaiku loro model iki duwe jumlah model paling akeh ing pasar, mula panjaluke relatif kuwat.Saliyane meh 10% kendaraan serbaguna (MPV), lapangan panjaluk liyane kurang saka 2%.Umumé, konsentrasi segmen pasar relatif dhuwur.
Produksi shock absorber domestik adoh saka nyukupi kabutuhan pasar, utamane pasokan shock absorber kanggo mobil mid-to-high-end kurang, lan longkangan isih gumantung ing impor.Ing wektu sing padha, ana akeh banget manufaktur penyerap kejut domestik, lan kompetisi pasar ing tingkat homogen lan murah.Ing kondisi perusahaan-perusahaan shock absorber manca utama terus mlebu ing pasar domestik, perusahaan domestik bakal ngadhepi "bebaya" lan "kesempatan" kanggo urip.“.
Ing pasar penyerap kejut otomotif, longkangan antarane merek independen negaraku lan pabrikan manca ing bidang produk dhuwur isih katon.Industri penyerap kejut ing wilayah maju kayata Eropa, Amerika, Jepang, lan Korea Selatan diwiwiti awal lan berkembang kanthi cepet, kanthi teknologi sing kuat lan kemampuan riset lan pangembangan, utamane ing babagan ngilangi dampak sumber geter lan teknologi sealing produk.Dheweke luwih dhisik tinimbang produsen merek independen domestik.Dikarepake manawa produsen penyerap kejut merek independen negaraku terus nambah upaya riset lan pangembangan lan mboko sithik nambah tingkat teknologi dhuwur, daya saing produk penyerap kejut mid-to-high-end sing diprodhuksi ing negara saya bakal saya mundhak. .
Industri penyerap kejut mobil nduweni tingkat pemasaran sing dhuwur, kompetisi sing cukup lan konsentrasi sing sithik.Ing wilayah industri otomotif sing maju, produsen penyerap kejut sing misuwur sacara internasional njaga kaluwihan skala lan posisi pasar liwat produksi mandiri lan pengadaan global.Ing China, prodhusèn shock absorber mobil Sejatine klempakan ing Northeast, Beijing-Tianjin, Central China, Southwest, Yangtze River Delta, Pearl River Delta lan auto parts industri konsentrasi wilayah, antarane kang wilayah Delta Kali Yangtze akun kanggo utamané penting. bagiane.
Ditilik saka distribusi regional revenue dodolan industri penyerap kejut mobil negaraku, utamane ing China Timur, kanthi 46,58%;China lor-wétan, China Lor, China Tengah lan China Kidul uga wis mbentuk skala tartamtu, kira-kira luwih saka 10%;sales Pendapatan paling murah ing Northwest Territories, mung 0,9%.
Ing panggunaan nyata, penyerap kejut bakal gagal swara, utamane amarga tabrakan antara penyerap kejut lan spring rwaning, pigura utawa poros, karusakan utawa tiba saka pad karet, deformasi kejut absorber bledug-bukti. silinder, lan lenga ora cukup, lan liya-liyane. Yen sababe disebabake, sababe kudu ditemokake lan didandani.Sawise panyerepan kejut dipriksa lan didandani, tes kinerja kerja kudu ditindakake ing bangku tes khusus.Nalika frekuensi resistance 100±1mm, resistance stroke extension lan stroke komprèsi kudu ketemu peraturan.Contone, Jiefang CA1091 nduweni resistance maksimum 2156 ~ 2646N ing stroke extension, lan resistance maksimum 392 ~ 588N ing stroke komprèsi;Dongfeng Motor nduweni resistance maksimum 2450 ~ 3038N ing stroke extension, lan 490 ~ 686N ing stroke komprèsi.Yen ora ana kondisi test, kita uga bisa nggunakake cara empiris, yaiku, nggunakake rod wesi kanggo nembus menyang mburi ngisor saka absorber kejut, langkah ing loro ends saka absorber kejut, terus ring ndhuwur karo tangan loro lan narik bali lan kasebut 2 kanggo 4 kaping.Ana akeh resistance nalika sampeyan narik munggah, nanging sampeyan ora aran abot nalika sampeyan menet mudhun, lan resistance mulet wis mbalekake dibandhingake sadurunge ndandani, lan ora ana pangertèn saka papan, kang tegese kejut. Absorber biasane normal.
Wektu kirim: Jan-06-2023