China pabrik ndhuwur bubuk Shock absorber sintered Parts (piston, katup dasar, rod guide) kanggo mobil lan motor

Katrangan singkat:

Detail Produk

Tag produk

Pabrik bagean sintered

Max Auto Parts ltd punika China ndhuwur 2 manufaktur ing struts kejut, Shock absorber damper industri.
Piston bagian Sintered, katup dasar lan pandhuan rod duwe peran penting ing penyerap kejut,
Iku ora rahasia sing ing sasi sawetara pabrik China ora Care babagan kualitas, sing nyebabake akeh masalah, ing kahanan iki, pabrik kita kanthi nambah technical, ngganti mesin, tliti lan kualitas wis entuk Produsèn kejut absorber ndhuwur donya kang disetujoni. , kaya Bilstein , VW .
Saiki pabrik kita wis entuk sertifikat IATF TS16949.

1.Piston, tutup ngisor, rod guide digawe dening powdered metalurgi technology.Using fe-c-cu bubuk, jamur dipencet, sintered lan machined.
2. Fitur Produk:
Piston lan tutup ngisor utamane nyedhiyakake damping kanggo penyerap kejut, pandhuan rod utamane kanggo gerakan rod piston.
Proses teknologi: nyampur bubuk - mbentuk - sintering - ngresiki - Perawatan uap - Bending-Press bushing-Pemeriksaan tampilan, pengepakan
Campuran bubuk: Fe - C - Cu wêdakakêna dening dhuwur Kapadhetan sieve kanggo mbusak impurities, mesin blending otomatis 360 ° muter luwih saka 4 jam, nggawe bahan campuran roto-roto.
Molding: cetakan tliti kanthi otomatis CNC hydraulic press kanggo mesthekake Kapadhetan kabeh bagean ketemu syarat proses sawise mencet.
Sintering: produk dikontrol dening tungku sintering jinis sabuk net, sing njamin sifat mekanik lan kekerasan produk kanggo nyukupi syarat teknis.
Kecemplung lenga: nyelehake produk ing wadhah tekanan dhuwur supaya lenga bisa nembus kanthi lengkap menyang pori-pori produk lan ngindhari teyeng siklus sabanjure.
Plastik: cetakan presisi kanthi penet hidrolik CNC otomatis lengkap, kapadhetan produk lan sifat mekanik luwih apik sawise dipencet, lan dimensi cocog karo syarat gambar.
Mesin: ngrampungake bolongan, alur lan rincian produk liyane.
Reresik: sabuk bolong nganggo mesin pembersih ultrasonik kanggo mbusak impurities lan filing wesi.
Perawatan uap: produk kasebut diolah kanthi uap ing tungku listrik, sing nambah sifat mekanik produk, lan lapisan oksidasi permukaan mbantu nyegah karat.
Packing: piston ditutupi dening mesin kontrol numerik kanthi otomatis nutupi sabuk lubrication PTFE.
Pencet bushing: dipencet menyang DU bushing.
Inspeksi penampilan, packing.

3. Spesifikasi:

Detail Produk
Jeneng produk	Logam bubukBagian Sinterkanggo Shock Absorber
Bahan	(MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Balance, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6%
Kapadhetan	6,4-6,9 g / cm3 sawise oksidasi uap
Kekerasan	60-115 HRB, beban 1 kN, diameter bola 1/16″
Perawatan lumahing	Oksidasi uap, 2 jam, Fe3O4: 0,004-0,005mm, derajat oksidasi 2-4%
Toleransi sing ora ditemtokake	ISO 2768 – m / H14, h14, +- IT14/2
Penampilan	Ora crumbling, retak, exfoliation, voids, looseness, pitting logam lan cacat liyane
Alur Proses	Campuran bubuk - Pembentukan - Sintering - Impregnasi minyak - Ukuran - Reresik ultrasonik – Oksidasi uap – Impregnasi lenga – Final inspeksi – (+ DP4 bushing / + PTFE band) Packing
Aplikasi	Kanggo mobil, motor lan sepedha shock absorber
Kaluwihan kita:	1. Luwih saka saiki 3000 cetakan, nyimpen biaya jamur 2. Sertifikat ISO/TS 16949:2009 3. Rega sing kompetitif 4. Kapasitas kontrol kualitas sing ketat saka APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC